У Харкові тестують новий тролейбус на акумуляторних батареях за кошти ЄІБ

У Харкові запустили перший низькопідлоговий, односекційний тролейбус «Богдан» на акумуляторних батареях, закуплений за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку.

Електротранспорт обласний центр отримав у рамках проекту «Міський громадський транспорт України» (UUPTP).

Тролейбус для Харкова виготовило дочірнє підприємство «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс». Електротранспорт курсуватиме по новому тролейбусному маршруту №48: від Північної Салтівки до станції метро “Героїв Праці”.

У майбутньому на маршруті курсуватимуть п’ять тролейбусів з автономним ходом. Без контактних ліній тролейбуси на акумуляторних батареях можуть проїхати до 30 кілометрів.

Харків отримав перший з 49-ти тролейбусів, закуплених за кредитні кошти ЄIБ. Решту постачатимуть до кінця 2021 року. Вся партія включатиме 12 двосекційних та 37 односекційних тролейбусів.

«Оновлення тролейбусного парку міста Харкова дозволить підвищити комфорт і безпеку пасажирських перевезень, забезпечити можливість перевезення пасажирів з обмеженими фізичними можливостями в необхідних обсягах і зменшить експлуатаційні витрати комунального підприємства, – наголошує Ігор Терехов, перший заступник Харківського міського голови. — Проект дозволить покращити екологічний стан міста внаслідок переорієнтації пасажиропотоків з автотранспорту приватних підприємств на екологічно чистий міський електричний транспорт».

Проект дозволить Харкову виконати План дій зі сталого енергетичного розвитку і клімату, який передбачає скорочення викидів СО2 до 2030 року на 30%.

«Мешканці Харкова мають можливість скористатися якісним та екологічним громадським транспортом», – зазначає Жан-Ерік де Загон, голова представництва Європейського інвестиційного банку в Україні.

Харків отримав 10 млн євро кредиту для оновлення тролейбусного парку.

Окрім кредиту ЄІБ на придбання нових тролейбусів, профінансована Європейським Союзом технічна підтримка (3,5 млн євро) у межах цього проекту допомагає Міністерству інфраструктури й містам-учасникам у впровадженні європейських стандартів для підтримки сталої міської мобільності.

«Харків є одним із 11-ти міст, де оновлюється рухомий склад завдяки залученим коштам від ЄІБ, – говорить Наталія Форсюк, заступниця Міністра інфраструктури України. — Удосконалення громадського транспорту міста робить його сучасним, екологічним, доступним для людей з інвалідністю».

За матеріалами: ecotown.com.ua